10月29日,海關(guān)總署發(fā)布2019年第168號公號稱,自2019年11月1日起,進一步規(guī)范進口機動車環(huán)保項目檢驗,以進一步加強生態(tài)環(huán)境保護,打好污染防治攻堅戰(zhàn),推進進口機動車節(jié)能減排,確保進口機動車符合國家環(huán)保標(biāo)準。
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2019-10-29 18:50 上傳
(關(guān)于進一步規(guī)范進口機動車環(huán)保項目檢驗的公告)
為進一步加強生態(tài)環(huán)境保護,打好污染防治攻堅戰(zhàn),推進進口機動車節(jié)能減排,確保進口機動車符合國家環(huán)保標(biāo)準,根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》《中華人民共和國大氣污染防治法》,海關(guān)總署決定進一步規(guī)范進口機動車環(huán)保項目檢驗?,F(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下:
一、各地海關(guān)按照《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285-2018)、《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)要求,實施進口機動車環(huán)保項目外觀檢驗、車載診斷系統(tǒng)檢查,并按不低于同車型進口數(shù)量1%的比例實施排氣污染物檢測。海關(guān)對監(jiān)測到環(huán)保風(fēng)險信息需通過型式試驗實施風(fēng)險評估的車型,可按現(xiàn)階段環(huán)保達標(biāo)標(biāo)準開展型式試驗。
二、進口企業(yè)應(yīng)提前解除影響環(huán)保檢測的運輸模式或功能鎖定狀態(tài)。無法手動切換兩驅(qū)驅(qū)動模式的全時四驅(qū)車和適時四驅(qū)等車輛,不能實施簡易工況法或加載減速法檢測的,可按雙怠速法或自由加速法實施檢測。
三、進口企業(yè)應(yīng)承擔(dān)遵守國家環(huán)保法律法規(guī)的主體責(zé)任,確保進口機動車符合國家環(huán)保技術(shù)規(guī)范的強制性要求。進口企業(yè)的相關(guān)車型應(yīng)符合機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開要求。對列入強制性產(chǎn)品認證目錄的機動車應(yīng)完成環(huán)保項目型式試驗,取得強制性產(chǎn)品認證證書。對最大設(shè)計總質(zhì)量不超3500kg的M1、M2類和N1類車輛,應(yīng)符合輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識管理規(guī)定。
四、進口企業(yè)獲知機動車因設(shè)計、生產(chǎn)缺陷或不符合規(guī)定的環(huán)境保護耐久性要求導(dǎo)致排放大氣污染物超過標(biāo)準的,環(huán)保信息公開與進口機動車不符的,在實施環(huán)保召回或環(huán)保信息公開修改的同時,應(yīng)當(dāng)及時向海關(guān)總署報告相應(yīng)風(fēng)險消減措施。
本公告自2019年11月1日起實施。 特此公告。 海關(guān)總署 2019年10月28日
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