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2021年1月26日,歐盟向WTO世界貿(mào)易組織通報(bào)了《關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)提案》(通報(bào)號(hào):G/TBT/N/EU/775 文末已附中英文翻譯對(duì)照),將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”,以確保投放歐盟市場的電池在整個(gè)生命周期中都變得可持續(xù)、高性能和安全。
482021-05-20T15:35:48+08:00Thu, 20 May 2021 15:35:48 +0800Etc/GMT-8Etc/GMT-85480.png (347.7 KB, 下載次數(shù): 1)
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2021-5-20 15:35 上傳
法規(guī)調(diào)整了歐盟對(duì)電池的管控范圍,將電動(dòng)汽車電池從工業(yè)電池中分離出來,作為單獨(dú)一類進(jìn)行管控,確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動(dòng)汽車電池和工業(yè)電池四類。
同時(shí),對(duì)電池投放歐盟市場后的管控,新增:碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸和可替換性、二維碼標(biāo)簽和CE標(biāo)簽、電池管理系統(tǒng)、電池護(hù)照、安全性等要求,并對(duì)運(yùn)營商的盡職調(diào)查和廢舊電池的回收和處理提出新要求。
隨著全球電池技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種類型電池的性能不斷提升,應(yīng)用場景逐漸擴(kuò)展到新能源汽車、便攜式數(shù)字產(chǎn)品、便攜式電動(dòng)工具等諸多領(lǐng)域。
此次,歐盟電池法規(guī)的重大調(diào)整,合規(guī)性要求的改變將會(huì)對(duì)我國電池產(chǎn)品和涉及電池產(chǎn)品的貨物貿(mào)易造成一定影響。
新法規(guī)計(jì)劃于2022年1月1日起實(shí)施,海關(guān)在此提醒相關(guān)企業(yè):
一是要高度重視,密切關(guān)注法規(guī)相關(guān)要求和出臺(tái)時(shí)間,持續(xù)跟蹤立法變化,加大技術(shù)研發(fā)和新材料開發(fā),汲取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提前做好合規(guī)各項(xiàng)準(zhǔn)備;
二是充分運(yùn)用WTO規(guī)則,增強(qiáng)主動(dòng)應(yīng)對(duì)意識(shí),主動(dòng)向海關(guān)部門反映應(yīng)對(duì)存在的困難和問題,積極參與海關(guān)技貿(mào)措施工作,共同維護(hù)自身利益。
附:G/TBT/N/EU/775 英文原文:
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2021-5-20 18:23 上傳
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2021-5-20 15:51 上傳
(來源:深圳海關(guān);編輯排版:關(guān)務(wù)小二)
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