出口埃及注冊CargoX操作指南，10月1日生效

關(guān)務(wù)見聞

根據(jù)埃及2021年第38號財政部長法令，埃及港口將實施 “Advanced Cargo Information (ACI) declaration”預(yù)報貨物資料規(guī)定，所有進口的貨物，收貨人必須先行在當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)預(yù)報貨物資料以獲取ACI Number，提供給發(fā)貨人，此(ACI) Number要求強制顯示在提單上和艙單上。
此規(guī)定2021年4月1日開始試運行，2021年10月1日起強制執(zhí)行（均為到港日）。

貨物預(yù)登記系統(tǒng)（ACI）常見問題暨指南（中文版）
http://images.mofcom.gov.cn/eg/202108/20210820023441629.pdf
貨物預(yù)登記系統(tǒng)（ACI）常見問題暨指南（阿語版）
http://images.mofcom.gov.cn/eg/202108/20210820023220767.pdf
貨物預(yù)登記系統(tǒng)（ACI）常見問題暨指南（英文版）
http://images.mofcom.gov.cn/eg/202108/20210820023342849.pdf

中國商務(wù)部通知：關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)埃及財政部關(guān)于貿(mào)易商貨物預(yù)登記系統(tǒng)（ACI）使用說明的通知
http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/k/202108/20210803189813.shtml


凡涉及埃及進出口流程的埃及進口商、出口埃及的供應(yīng)商、清關(guān)公司、海運和航運公司均受影響。
注意：此規(guī)定2021年10月1日(到港日)起強制執(zhí)行，如無法提供ACID號碼，貨物將被強制退回裝運港及處以罰款。也就是說，現(xiàn)在出口埃及的企業(yè)，務(wù)必熟悉以下流程。
Part 1??????? ACI流程
1.埃及進口商在埃及在線門戶網(wǎng)站Nafeza上進行注冊，從主管部門獲得電子簽名板，以訪問Nafeza。
2. 貨物發(fā)運前，進口商必須將進口貨物的主要數(shù)據(jù)輸入ACI系統(tǒng)，埃及海關(guān)當(dāng)局在48小時內(nèi)評估潛在風(fēng)險，如果貨物被接受，會自動傳送唯一的識別號碼(ACID號碼)。
3. 在貨物離開出口港的24小時前，承運人在Nafeza門戶網(wǎng)站上輸入要運往埃及的貨物清單，然后數(shù)據(jù)被自動核實，承運人會收到確認信息。
4. 外國出口商準(zhǔn)備好裝運的數(shù)據(jù)和文件（發(fā)票或提單），并在CargoX傳輸平臺上發(fā)送。
5. 埃及進口商批準(zhǔn)數(shù)據(jù)和文件，可以要求預(yù)清關(guān)。
6. 船務(wù)代理通過Nafeza平臺將貨物申報單以電子方式傳送給海關(guān)，時間不遲于船只抵達后的48小時。

Part 2 埃及客戶注冊須知
埃及進口商需要在Nafeza網(wǎng)站上完成注冊。
網(wǎng)址：www.nafeza.gov.eg
一般情況下，專業(yè)點的埃及進口商都已經(jīng)了解新規(guī)則了，對于還不太弄得清規(guī)則的客戶，可以將這個官方頁面發(fā)給他參考學(xué)習(xí)：
https://www.nafeza.gov.eg/

Part 3??????? 出口埃及的中國供應(yīng)商須知
中國出口商需要在CargoX網(wǎng)站完成注冊，并配合客戶上傳必要單證信息，單證上必須帶有埃及進口商給的ACID號碼。
網(wǎng)址：https://cargox.digital

在CargoX注冊其實不難，基本就是根據(jù)網(wǎng)站的要求填寫和上傳文件。
網(wǎng)站的官方指南如下，“只需要3分鐘就可以讀完”
https://help.cargox.digital/en/user-manual/quick-start/

大多數(shù)中國出口企業(yè)的疑惑點在于——
在此解釋一下：CargoX是一家為航運和物流行業(yè)提供基于區(qū)塊鏈解決方案的供應(yīng)商，其總部位于斯洛文尼亞。運營埃及國家外貿(mào)單一窗口平臺 (Nafeza) 的Misr Technology Services(MTS)已授權(quán)CargoX作為貨物預(yù)報信息 (ACI) 系統(tǒng)的區(qū)塊鏈文件傳輸網(wǎng)關(guān)。
在CargoX的“公司認證”（Company Verification）這個環(huán)節(jié)，確實有一項“銀行認證”（Bank verification）。

它的要求是：
通過公司銀行賬戶
眾多外貿(mào)人提到要付150美元，其實是因為積分的最小購買量是150美元，買得多還能打折，所以且當(dāng)做充值吧!

注意：這個充值與之后的“第三方認證”（3-rd party verification service）不是一回事，那個認證需要15信用積分(即15美元)。
那么充這個值除了確認公司賬戶，還能干啥呢？
來看看官方給出的價目表吧!

簡單來說，只要使用到區(qū)塊鏈技術(shù)了，就要付費。但每個文件只需要付一次錢，不用重復(fù)支付。
之后單次傳輸文件仍然需要50美金起步！??！

仍然對CargoX的收費和信用積分有疑問的，可以在官網(wǎng)這里看到詳解：
https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/pricing-policy/

但是傳輸?shù)腻X是出口商支付還是進口商支付呢？其實是可選的。
對“錢誰來付”有疑問的朋友，可以參見官方的指導(dǎo)頁面：“Who will pay for the transfer?”
https://help.cargox.digital/en/user-manual/documents-and-pricing/transfer-payment/

至于注冊完成之后的具體操作，CargoX官方給了一個指導(dǎo)視頻，說得比較清晰了。
大家在操作前一定記得把這個視頻看一遍！
網(wǎng)址：https://cargox.io/videos/egyptian-aci-filing-cargox-platform/

Chuck姚

感覺復(fù)雜起來才好撈錢

staty

得，越南海關(guān)的人在撈錢，埃及則是某公司和國家合著撈..........，這傳輸費用簡直碉堡了，系統(tǒng)建成后成本可是非常低的.........