水運艙單術(shù)語解析

關(guān)務(wù)小二

艙單術(shù)語解析

1.艙單

艙單是指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體。包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單。

原始艙單：

原始艙單是指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

預(yù)配艙單：

預(yù)配艙單是指反映出境運輸工具預(yù)計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。包括總提運單及其項下的分提（運）單。

裝載艙單：

裝載艙單是指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在運輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前向海關(guān)傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。裝載艙單中所列貨物、物品應(yīng)當(dāng)已經(jīng)海關(guān)放行。

2.提（運）單

提（運）單是指用以證明貨物、物品運輸合同和貨物、物品已經(jīng)由承運人接收或者裝載，以及承運人保證據(jù)以交付貨物、物品的單證。

總提（運）單：

總提（運）單是指由運輸工具負(fù)責(zé)人、船舶代理企業(yè)所簽發(fā)的提運單。

分提（運）單：

分提（運）單是指在總提（運）單項下，由無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理人或者快件經(jīng)營人等企業(yè)所簽發(fā)的提（運）單。

3.艙單傳輸人

艙單傳輸人是指進出境運輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人。

4.艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人

艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人是指海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等向海關(guān)傳輸運抵、理貨、分撥、分流申請等相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人。

5.艙單及相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸人備案

艙單及相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸人備案是指艙單傳輸人、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向其經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。備案企業(yè)可通過單一窗口發(fā)起對應(yīng)的備案申請，海關(guān)可通過艙單管理水空子系統(tǒng)進行確認(rèn)、反饋。

6.出口直接改配貨物

出口直接改配貨物是指已經(jīng)海關(guān)放行，因故未能由原運輸工具裝載出運，需改配至其他船舶出運的貨物。是完成直接改配，并且按規(guī)定傳輸裝載艙單出境的貨物，可裝運出境船舶離境。

7.出口落裝貨物

出口落裝貨物，也稱出口落貨，是指已向海關(guān)申報且運抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，因故未能由原運輸工具裝載出運的海運出口拼箱貨物。

8.出口落裝改配

出口落裝改配是是指出口落裝貨物在海關(guān)放行后需改配至其他船舶出運的貨物。

9.運抵報告

運抵報告是指進出境貨物運抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所時，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人向海關(guān)提交的反映貨物實際到貨情況的記錄，以及進出境物品運抵旅客通關(guān)類、郵件類場所時，相關(guān)場所經(jīng)營人向海關(guān)提交的反映物品實際到貨情況的記錄。

10.理貨報告

理貨報告是指海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關(guān)類、郵件類場所經(jīng)營人或者理貨部門對進出境運輸工具所載貨物、物品的實際裝卸情況予以核對、確認(rèn)的記錄。

來源：天津海關(guān)12360熱線