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深圳新皇崗口岸預計2023年建成 將取消貨檢功能

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發(fā)表于 2022-1-18 10:05:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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新皇崗口岸地處河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)“一心兩翼”規(guī)劃布局的核心,將聯(lián)通合作區(qū)“一區(qū)兩園”,成為串聯(lián)廣深港科技創(chuàng)新走廊的重要樞紐。
作為深圳落實“雙區(qū)驅(qū)動”戰(zhàn)略和推動深港科技創(chuàng)新合作區(qū)建設(shè)的重大工程項目,具有重要戰(zhàn)略意義和必要性,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮核心引擎作用。
2019年重建啟動,新口岸聯(lián)檢大樓預計2023年完成建設(shè)任務(wù)。
01、新皇崗口岸將取消貨檢功能
皇崗口岸是全國最大的、唯一全天候通關(guān)的陸路口岸,將打造成為輻射大灣區(qū)、面向世界的集出入境口岸、立體綜合交通樞紐、城市活力公共空間于一體的現(xiàn)代化國家一級口岸。
未來,皇崗口岸將定位為“一地兩檢”純旅檢口岸,取消貨檢功能,釋放土地約50萬平方米,用于深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深方區(qū)域開發(fā)。
新皇崗口岸將引入城際軌道、城市軌道和港方軌道等多條軌道交通,建設(shè)公鐵復合口岸,實現(xiàn)灣區(qū)內(nèi)部和跨境高效互通。新口岸周邊將引進3條城軌和2條地鐵,分別為現(xiàn)有的地鐵7號線、規(guī)劃的20號線、深廣中軸城際線、穗莞深城際線以及建議的香港北環(huán)線支線。
隨著內(nèi)地與港澳之間合作交融,口岸建筑將打破傳統(tǒng)設(shè)計模式,與城市打通,讓口岸樞紐轉(zhuǎn)化為集商業(yè)、文化、生活為一體的聚合點。
02、皇崗口岸重建工作穩(wěn)步推進
近日,新皇崗口岸傳來一個好消息,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,新皇崗口岸綜合業(yè)務(wù)樓項目基坑內(nèi)支撐施工全部完成,取得了“開門紅”?;蕧徔诎吨亟ㄔ俅螌崿F(xiàn)重要節(jié)點,朝著既定計劃穩(wěn)步推進。

來源:關(guān)務(wù)小二轉(zhuǎn)載自深圳國際貿(mào)易單一窗口訂閱。
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