厲害哦！作為生產(chǎn)企業(yè)角度說的很全面呢！

個人感覺：兩步申報概念是好。
但作為實際收發(fā)貨人感覺操作上有點(diǎn)雞肋（以下是我們作為一般貿(mào)易的中等企業(yè)的想法而已。）
1. 都要等艙單信息，這個大部分的時間把握在船公司手里，我作為收貨人想急急不來。
2.實際進(jìn)行兩步申報時候的艙單信息說是連預(yù)計到港時間的要準(zhǔn)確，但是年底加上疫情船公司的靠港時間也不準(zhǔn)確（我們是企業(yè)，不是報關(guān)行，這個是否真實，還希望你告知一下）
3.涉證，涉檢這一塊的還是比較多，單一如果不涉及證書，不涉及檢的被查的幾率也小，提前申報好像也能滿足了，涉稅進(jìn)行擔(dān)保這個是意識問題，小一點(diǎn)的企業(yè)不會有這個意識，大一點(diǎn)的企業(yè)基本都開通了匯總征稅，還要另外擔(dān)保，企業(yè)不是很愿意做這個動作。
涉證和涉檢就更不用說了，因為涉及的機(jī)構(gòu)多了，企業(yè)在感官上還是會認(rèn)為實打?qū)嵉淖叩目孔V點(diǎn)。
4.關(guān)于優(yōu)先查驗的問題（我們大不部分是提前申報），但我們還沒有享受過，是該怎么申請優(yōu)先呢？（方便告知一下嗎？謝謝）
5.兩步申報放行，結(jié)關(guān)時間大不相同，對于我們企業(yè)來說其實風(fēng)險性能可能更高，因為a 公司對物料產(chǎn)品進(jìn)出口了解的只是關(guān)務(wù)工作人員，一般性企業(yè)還沒有到達(dá)對海關(guān)事務(wù)的高度認(rèn)識，貨物提離進(jìn)境只在放行階段，貨物能否自由使用和流通（因為我們是涉檢涉證的我沒具體了解過是不是初步申報放行后除了提貨回廠后就可以使用），如果只是簡單放行了但是不可以使用，那作為關(guān)務(wù)來說我還情愿你在海關(guān)監(jiān)管區(qū)呆著，一個庫存問題，二一個你到廠了不能使用這個要讓所有用料人員來理解和配合是難點(diǎn)。;P
6特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)或者其他加貿(mào)企業(yè)的情況還待其他壇友來接著討論了，這是熱點(diǎn)話題，不知道還有其他企業(yè)來解答疑惑沒有。