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關(guān)務(wù)小二

標(biāo)題: 韓國(guó)關(guān)務(wù)轉(zhuǎn)關(guān)流程，針對(duì)的貨物類型 [打印本頁]

作者: Coki 時(shí)間: 2024-7-8 17:58
標(biāo)題: 韓國(guó)關(guān)務(wù)轉(zhuǎn)關(guān)流程，針對(duì)的貨物類型
自從香港禁止電子煙以來，韓國(guó)轉(zhuǎn)關(guān)的?？章?lián)運(yùn)模式就開始崛起，這條線路對(duì)于沒有接觸過電子煙的同行可能比較陌生，或者對(duì)于一些剛剛進(jìn)入空運(yùn)這個(gè)圈子的菜鳥來說可能理解比較困難，其中關(guān)于流程的操作方面，這邊給大家簡(jiǎn)單梳理下周一廣深交貨，由國(guó)內(nèi)物流公司拉到威海，周三到達(dá)威海，周三當(dāng)天早上需要報(bào)關(guān)完成，下午裝上去往韓國(guó)仁川港口的集裝箱船，周四下午3點(diǎn)左右到達(dá)韓國(guó)仁川港，整條柜子拉到機(jī)場(chǎng)拆柜，提交轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，趕周四晚上9點(diǎn)以后航班，或者周五的航班，義烏上海可以在原基礎(chǔ)上減少一天

這個(gè)渠道雖然從去年香港開放電子煙限令之后，其實(shí)電子煙的比重一直在下降，韓國(guó)既然可以只提供MSDS就能走電子煙，那么其實(shí)對(duì)于一些其他敏感貨物也是一樣適用的道理，所以也一直在慢慢轉(zhuǎn)變產(chǎn)品，從電子煙轉(zhuǎn)成，電商貨，集運(yùn)貨，化妝品，帶電貨，無毒化工品這些，而且韓國(guó)其實(shí)就相當(dāng)于北方地區(qū)的香港飛，對(duì)比香港慢就慢在過去韓國(guó)這一段路程，如果是北方城市交貨，離威海越近時(shí)效也就越快。時(shí)效慢了那么優(yōu)勢(shì)點(diǎn)是在哪里呢，那肯定就是價(jià)格無疑了，這是不變的道理，犧牲時(shí)效的情況下，成本會(huì)得到降低，所以說也是這條線路仍然存在的理由，我們自從19年就一直經(jīng)營(yíng)這韓國(guó)飛的線路，也包過機(jī)，什么都經(jīng)歷過所以對(duì)于韓國(guó)起飛的渠道各方面的事情還算了解得通透，有需要探討得朋友可以聯(lián)系我+8615013902904

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