關(guān)務(wù)小二
標題: 便利！北京廣州進口無需提交裝箱清單，出口無需提交發(fā)票和裝箱清單 [打印本頁]
作者: 關(guān)務(wù)小二 時間: 2020-2-10 12:17
標題: 便利！北京廣州進口無需提交裝箱清單，出口無需提交發(fā)票和裝箱清單
2月7日，北京海關(guān)發(fā)布進一步精簡報關(guān)隨附單證公告，自2020年2月1日起，進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交發(fā)票、裝箱清單。
2月7日，廣州市商務(wù)局也發(fā)布促進跨境貿(mào)易便利化18條措施，決定進一步精簡單證，進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交合同、發(fā)票、裝箱清單，海關(guān)審核時確有需要可再以電子化方式提交。
北京海關(guān)
北京海關(guān)關(guān)于進一步精簡報關(guān)隨附單證的公告
北京海關(guān)公告2020年第5號
為持續(xù)優(yōu)化北京跨境貿(mào)易營商環(huán)境，簡化報關(guān)手續(xù)，便利企業(yè)通關(guān)，根據(jù)海關(guān)總署有關(guān)文件要求，北京海關(guān)決定進一步精簡報關(guān)隨附單證。自2020年2月1日起，進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交發(fā)票、裝箱清單。
特此公告。
北京海關(guān)
2020年2月6日
廣州市商務(wù)局
關(guān)于促進跨境貿(mào)易便利化若干措施的公告
穗商務(wù)〔2020〕19號
為貫徹落實國務(wù)院《優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化工作方案》（國發(fā)〔2018〕37號）要求，進一步提升廣州跨境貿(mào)易便利化水平，結(jié)合實際，制定了具體措施，現(xiàn)公告如下：
一、進一步提高通關(guān)效率
（一）推廣應(yīng)用“提前申報”模式。鼓勵、引導(dǎo)和支持進出口企業(yè)采用“提前申報”模式，完善容錯機制，對“提前申報”修改進出口日期，以及由于裝運、配載等原因造成貨物變更運輸工具的，不予記錄報關(guān)差錯。
（二）推進海關(guān)“兩步申報”改革。積極推廣“兩步申報”（第一步，企業(yè)概要申報后經(jīng)海關(guān)同意即可提離貨物；第二步，企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)完成完整申報）改革，鼓勵企業(yè)采用“兩步申報”，縮減申報準備、海關(guān)口岸通關(guān)時間。
（三）提升口岸物流運轉(zhuǎn)效率。根據(jù)港口條件和企業(yè)需求，試點進口貨物的“船邊直提”，探索推進出口貨物的“抵港直裝”。
二、進一步精簡單證
（四）簡化隨附單證。進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交合同、發(fā)票、裝箱清單，海關(guān)審核時確有需要可再以電子化方式提交。
（五）簡化進口免予3C認證證明程序。對憑免辦3C證明進口的汽車零配件產(chǎn)品，海關(guān)實施“先申明，后驗證”便利化措施，企業(yè)申報時只需聲明，無需提交紙質(zhì)證明。
（六）實行電子化“代理報關(guān)委托書（委托協(xié)議）”。進出口貨物收發(fā)貨人委托報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù)的，通過中國電子口岸或“單一窗口”網(wǎng)站簽訂電子代理報關(guān)委托書，建立委托關(guān)系。
三、進一步優(yōu)化工作流程
（七）創(chuàng)新海關(guān)稅收征管模式。實行“先放后稅”模式，大力推廣匯總征稅、自報自繳等稅收征管新模式。深入推進關(guān)稅保證保險等多元化稅收擔(dān)保制度改革。
（八）推進第三方檢驗結(jié)果采信工作。優(yōu)化商品檢驗監(jiān)管流程，對涉及3C認證的進口汽車零部件產(chǎn)品，海關(guān)在檢驗時采信認證認可部門認可的認證機構(gòu)出具的認證證書，原則上不再實施抽樣送檢。
（九）推廣應(yīng)用預(yù)裁定制度。在符合歸類、價格和原產(chǎn)地預(yù)裁定申請要求的前提下，進出口貨物收發(fā)貨人可向其注冊地直屬海關(guān)提出預(yù)裁定申請，一般情況下應(yīng)當在貨物擬進出口3個月之前提出申請，特殊情況下，確有正當理由的，可以在貨物擬進出口前3個月內(nèi)提出申請。盡量在通關(guān)前解決歸類、價格和原產(chǎn)地等疑難問題。
（十）實行“先通關(guān)、后查驗”船舶通關(guān)新模式。加強航運公司安全誠信管理，對誠信公司、重點跟蹤公司實施差異化管理。對誠信等級良好單位所代理的國際航行船舶實行“先通關(guān)、后查驗”船舶通關(guān)新模式，實現(xiàn)集裝箱班輪無布控指令即靠即卸。
（十一）公開口岸經(jīng)營服務(wù)作業(yè)時限。外貿(mào)集裝箱港口口岸經(jīng)營服務(wù)企業(yè)全面公開場內(nèi)轉(zhuǎn)運、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業(yè)時限標準。
（十二）公示口岸通關(guān)流程?？诎恫轵瀱挝辉诳诎冬F(xiàn)場、口岸辦事大廳、“單一窗口”和各單位門戶網(wǎng)站等公示通關(guān)作業(yè)流程、環(huán)節(jié)、時限和所需單證。
四、進一步降低合規(guī)成本
（十三）完善口岸收費目錄清單制度。按照海關(guān)總署推薦的統(tǒng)一模板，推動全市范圍內(nèi)口岸收費主體更新上報口岸收費清單，并要求各口岸收費主體在官方網(wǎng)站以及經(jīng)營作業(yè)場所內(nèi)公開，清單之外一律不得收費。
（十四）規(guī)范口岸環(huán)節(jié)收費行為。推進港口集裝箱陽光收費清單。通過鼓勵競爭、價格檢查、行業(yè)協(xié)會引導(dǎo)等方式，推動降低報關(guān)、貨代、船代、物流、倉儲等環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)性收費。加強監(jiān)督檢查，對違反收費公示，無實質(zhì)服務(wù)內(nèi)容的收費以及其他亂收費行為進行集中檢查和整治，推動大幅降低進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。
（十五）繼續(xù)推進落實現(xiàn)有降費措施。免除貨物港務(wù)費地方政府留存部分（即規(guī)定標準的50%）、港口設(shè)施保安費公共統(tǒng)籌部分（即規(guī)定標準的20%），對進出南沙港區(qū)的國內(nèi)和國際集裝箱班輪引航費按規(guī)定收費標準上限下浮15%收取。
五、進一步提升信息化水平
（十六）提升海關(guān)與港口的信息交互水平。依托“單一窗口”推進將查驗信息、查驗調(diào)柜/調(diào)貨信息推送給港口、口岸作業(yè)場站。開展監(jiān)管、查驗信息與港口作業(yè)的雙向交互試點，快速銜接通關(guān)和物流操作，提高進口貨物提離速度。
（十七）提升“單一窗口”應(yīng)用水平。提升“單一窗口”應(yīng)用率；加強與港口等行業(yè)機構(gòu)以及與進出口企業(yè)、船公司、船代、貨代等不同主體之間的合作對接和信息對碰，實現(xiàn)口岸“通關(guān)+物流”的一體化服務(wù)聯(lián)動；依托“單一窗口”，完善口岸通關(guān)時效評估系統(tǒng)。
（十八）提升港口物流電子化水平。優(yōu)化我市港航物流信息化平臺，擴大水運艙單、設(shè)備交接單電子化應(yīng)用覆蓋面，重點推進提貨單電子化項目建設(shè)，推動各類港航物流類單證的無紙化應(yīng)用，提升港口單證電子化流轉(zhuǎn)水平。
廣州市商務(wù)局 廣州市發(fā)展和改革委員會
廣州市市場監(jiān)督管理局 廣州市港務(wù)局
廣州海關(guān) 黃埔海關(guān)
廣州海事局
2020年1月22日
來源：關(guān)務(wù)小二綜合自北京海關(guān)、廣州商務(wù)局。
| 歡迎光臨 關(guān)務(wù)小二 (http://ljiljak.com/) |
Powered by Discuz! X3.4 |