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關(guān)務(wù)小二

標(biāo)題: 求教，F(xiàn)CA 條款 [打印本頁(yè)]

作者: CK22104 時(shí)間: 2023-9-7 14:30
標(biāo)題: 求教，F(xiàn)CA 條款
出口， FCA 條款，

如果買(mǎi)家指定的承運(yùn)人在國(guó)外，這個(gè)還是FCA 條款嗎？
是不是雜費(fèi)申報(bào)也有變化？

快來(lái)幫下我吧

作者: CK22104 時(shí)間: 2023-9-7 15:11
出口， FCA 條款，
如果買(mǎi)家指定的承運(yùn)人在國(guó)外，這個(gè)還是FCA 條款嗎？
是不是雜費(fèi)申報(bào)也有變化？

快來(lái)幫下我吧

作者: qiuguoyong 時(shí)間: 2023-9-7 15:39
首先要搞清楚，國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就是用來(lái)解決這些責(zé)任的。明白了這個(gè)就可以定義，F(xiàn)CA是不分運(yùn)輸方式的，所以你先要說(shuō)清楚，國(guó)外承運(yùn)是怎么個(gè)承運(yùn)法？是讓你交貨到哪個(gè)地方。FCA的定義就是，你把貨物交給指定的承運(yùn)人，并辦理清關(guān)手續(xù)，支付完本地費(fèi)用就等于完成交貨了。風(fēng)險(xiǎn)也是一樣的，貨物到承運(yùn)人手上，貨物的風(fēng)險(xiǎn)就不屬于你了。如果承運(yùn)人在國(guó)外，不愿意到境內(nèi)港口或者邊境提貨的，需要自己把貨安排到境外工廠或者倉(cāng)庫(kù)的，這就不算FCA了。這個(gè)地方，我表達(dá)不好，我也不確定我表達(dá)清楚沒(méi)，我從業(yè)十多年了也沒(méi)做過(guò)FCA，但我覺(jué)得FCA與FOB唯一不同的地方，就是FCA不限運(yùn)輸方式。而承運(yùn)人的責(zé)任就是要么到賣(mài)方所在地的港口，要么到賣(mài)方所在地的邊境（邊關(guān)）收貨。

作者: CK22104 時(shí)間: 2023-9-7 15:55

qiuguoyong 發(fā)表于 2023-9-7 15:39
首先要搞清楚，國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就是用來(lái)解決這些責(zé)任的。明白了這個(gè)就可以定義，F(xiàn)CA是不分 ...

謝謝回復(fù)。
出口，舉個(gè)栗子， FCA 泰國(guó)曼谷，有這種申報(bào)方式嗎？

作者: qiuguoyong 時(shí)間: 2023-9-7 16:38

CK22104 發(fā)表于 2023-9-7 15:55
謝謝回復(fù)。
出口，舉個(gè)栗子， FCA 泰國(guó)曼谷，有這種申報(bào)方式嗎？

FCA只是一個(gè)成交方式，目前單一窗口是出口整合申報(bào)是沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)的。

作者: qiuguoyong 時(shí)間: 2023-9-7 16:38
請(qǐng)參考這里

作者: zyb_888 時(shí)間: 2023-10-11 15:34
FCA 某地（某地為中國(guó)國(guó)內(nèi)港口或陸港）

作者: zyb_888 時(shí)間: 2023-10-11 15:35

qiuguoyong 發(fā)表于 2023-9-7 15:39
首先要搞清楚，國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就是用來(lái)解決這些責(zé)任的。明白了這個(gè)就可以定義，F(xiàn)CA是不分 ...

你寫(xiě)的沒(méi)毛病

作者: fayj09 時(shí)間: 2023-10-27 11:57
INCOTERMS 2020 中規(guī)定FCA 后接交貨地點(diǎn)，交貨地點(diǎn)為出口國(guó)內(nèi)地或港口，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移為承運(yùn)人處置貨物后。

情景一：指定交貨地點(diǎn)：賣(mài)方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所諸如工廠或者倉(cāng)庫(kù)等。
賣(mài)方必須將貨物裝載到買(mǎi)方派來(lái)接收貨物承運(yùn)人或者其他人的運(yùn)輸工具上。當(dāng)貨物裝上了買(mǎi)方的運(yùn)輸工具時(shí)，則貨物完成交付。如買(mǎi)賣(mài)雙方無(wú)特殊約定，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)便在貨物裝上第一承運(yùn)人時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。
情景二：指定交貨地點(diǎn)：賣(mài)方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所外的其他地點(diǎn)諸如運(yùn)輸中心、港口或者機(jī)場(chǎng)等。
賣(mài)方將貨物運(yùn)輸?shù)街付ń回浀攸c(diǎn)，將裝在賣(mài)方送貨的運(yùn)輸工具上且已在指定交貨地點(diǎn)做好卸貨準(zhǔn)備的貨物交由買(mǎi)方派來(lái)接收貨物的承運(yùn)人或者其他人處置時(shí)，則貨物完成交付，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)于此時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方。買(mǎi)方負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方派來(lái)的運(yùn)輸工具上卸載下來(lái)。買(mǎi)方承擔(dān)交貨地點(diǎn)因貨物倉(cāng)儲(chǔ)、處理和裝載而發(fā)生的費(fèi)用。

FCA泰國(guó)曼谷的話，除非泰國(guó)曼谷也有像我國(guó)保稅區(qū)這樣的區(qū)域，否則不成立。

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