關(guān)務(wù)小二
標(biāo)題: 深圳新皇崗口岸預(yù)計(jì)2023年建成 將取消貨檢功能 [打印本頁(yè)]
作者: 關(guān)務(wù)小二 時(shí)間: 2022-1-18 10:05
標(biāo)題: 深圳新皇崗口岸預(yù)計(jì)2023年建成 將取消貨檢功能
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新皇崗口岸地處河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)“一心兩翼”規(guī)劃布局的核心，將聯(lián)通合作區(qū)“一區(qū)兩園”，成為串聯(lián)廣深港科技創(chuàng)新走廊的重要樞紐。
作為深圳落實(shí)“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略和推動(dòng)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)建設(shè)的重大工程項(xiàng)目，具有重要戰(zhàn)略意義和必要性，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮核心引擎作用。
2019年重建啟動(dòng)，新口岸聯(lián)檢大樓預(yù)計(jì)2023年完成建設(shè)任務(wù)。
01、新皇崗口岸將取消貨檢功能
皇崗口岸是全國(guó)最大的、唯一全天候通關(guān)的陸路口岸，將打造成為輻射大灣區(qū)、面向世界的集出入境口岸、立體綜合交通樞紐、城市活力公共空間于一體的現(xiàn)代化國(guó)家一級(jí)口岸。
未來(lái)，皇崗口岸將定位為“一地兩檢”純旅檢口岸，取消貨檢功能，釋放土地約50萬(wàn)平方米，用于深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深方區(qū)域開發(fā)。
新皇崗口岸將引入城際軌道、城市軌道和港方軌道等多條軌道交通，建設(shè)公鐵復(fù)合口岸，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)內(nèi)部和跨境高效互通。新口岸周邊將引進(jìn)3條城軌和2條地鐵，分別為現(xiàn)有的地鐵7號(hào)線、規(guī)劃的20號(hào)線、深廣中軸城際線、穗莞深城際線以及建議的香港北環(huán)線支線。
隨著內(nèi)地與港澳之間合作交融，口岸建筑將打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，與城市打通，讓口岸樞紐轉(zhuǎn)化為集商業(yè)、文化、生活為一體的聚合點(diǎn)。02、皇崗口岸重建工作穩(wěn)步推進(jìn)
近日，新皇崗口岸傳來(lái)一個(gè)好消息，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，新皇崗口岸綜合業(yè)務(wù)樓項(xiàng)目基坑內(nèi)支撐施工全部完成，取得了“開門紅”?；蕧徔诎吨亟ㄔ俅螌?shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)，朝著既定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
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