關務小二
標題: 滯期費和速遣費是否計入進出口貨物完稅價格？ [打印本頁]
作者: 關務小二 時間: 2021-12-2 10:58
標題: 滯期費和速遣費是否計入進出口貨物完稅價格？
滯期費是指非因承運方的過錯，租船人因未能在約定的裝卸時間內完成貨物裝卸作業(yè)，產(chǎn)生船舶延誤而向承運方支付的約定款項。
速遣費是指由于裝卸所用的時間比允許的少，而由承運方向租船人或發(fā)貨人或收貨人按事先約定的費率支付的款項。滯期費和速遣費既有在裝貨港發(fā)生的，又有在卸貨港發(fā)生的。
滯期費、速遣費是否計入進口貨物的完稅價格？
根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，進口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定，并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費。而上述滯期費、速遣費屬于運輸相關費用范疇，但要根據(jù)進口貨物在卸貨港“起卸前/后”這一碼頭作業(yè)節(jié)點進行區(qū)分界定。以FOB（裝運港船上交貨）成交方式為例，境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費是否計入進口貨物完稅價格分析如下：
01在國外裝貨港發(fā)生的滯期費
由買方實際承擔的裝貨港發(fā)生的滯期費屬于進口貨物“起卸前”的費用，不論是直接或間接支付，應計入進口貨物的完稅價格。
02在國外裝貨港發(fā)生的速遣費
發(fā)生在境外裝貨港的速遣費是裝貨時間少于預計時間而獲得的費用返還，并且發(fā)生在“起卸前”的運輸相關費用，故應從總運費中扣減，不應計入進口貨物的完稅價格。
03在我國卸貨港發(fā)生的滯期費
如果貨物實際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的，屬于進口貨物“起卸前”發(fā)生的費用，故此種情況的滯期費要全部計入進口貨物的完稅價格；如果貨物實際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的，這種滯期費屬于進口貨物“起卸后”發(fā)生的費用，故不計入進口貨物的完稅價格。
04在我國卸貨港發(fā)生的速遣費
由于卸貨港發(fā)生的速遣費發(fā)生在進口貨物“起卸后”，所以速遣費不能從總運費中扣除，故不應從進口貨物的完稅價格中扣減。
滯期費、速遣費是否計入出口貨物的完稅價格？
企業(yè)出口貨物時，在我國港口發(fā)生的滯期費和速遣費同樣有可能會對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響，且與進口貨物發(fā)生的滯期費、速遣費對進口貨物完稅價格的影響有些類似。根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，出口貨物的完稅價格應當包括貨物運至中華人民共和國境內輸出地點裝載前的運輸及其相關費用、保險費。因此，在貨物價款中單獨列明的貨物運至中華人民共和國境內輸出地點裝載后的運輸及其相關費用不計入出口貨物的完稅價格。出口大宗貨物在我國港口發(fā)生滯期費和速遣費對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響的兩種情況分析如下：
01在我國裝貨港發(fā)生的滯期費
如果滯期費發(fā)生在出口貨物裝載前，即出口貨物實際裝貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的，全部計入出口貨物的完稅價格；如果滯期費發(fā)生在出口貨物裝載后，即貨物實際裝貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的，不計入出口貨物的完稅價格當中。
02在我國裝貨港發(fā)生的速遣費
由于該筆費用發(fā)生在出口貨物裝載后，所以速遣費不應從出口貨物的完稅價格中扣減。
企業(yè)應注意的三個事項
01進口企業(yè)可盡量爭取以CIF landed或CIF Ex Tackle條款訂立貿(mào)易合同。在上述條款項下，卸貨費由賣方承擔，而卸貨費用中包括的駁運費和碼頭費，通常包含在賣方支付的運費中或另外支付，進口企業(yè)可規(guī)避自身不可控的風險。
02企業(yè)要注意核對滯期費和速遣費。企業(yè)可根據(jù)船舶運輸合同、船舶作業(yè)卸載事實記錄表、卸載時間計算表等資料，將具體的滯期時間和費用與實際發(fā)生額進行對碰，準確把握界定“起卸前/后”的確認原則。
03企業(yè)要注意及時向海關進行申報和補充申報。
作者：天津海關 劉剛
來源：關務小二轉載自中國海關雜志。
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