關(guān)務(wù)小二
標(biāo)題: 退運(yùn)返修操作 [打印本頁]
作者: wyyh 時間: 2021-3-23 10:31
標(biāo)題: 退運(yùn)返修操作
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關(guān)于出口貨物退運(yùn)返修需要的資料以及流程如下：
一，提供單據(jù)。需要客戶出具退運(yùn)證明，并出示原出口所有單證資料、貨物出口時是否已經(jīng)退稅、繳納貨物退運(yùn)保證金，向海關(guān)申請退運(yùn)。
二，海關(guān)處理。各國海關(guān)為防止洋垃圾入境，手續(xù)單據(jù)處理都很審慎，對此類項目審批時間都很長，少則一月，多則半年，甚至一年。一旦海關(guān)審核通不過，則使企業(yè)處于兩難境地，進(jìn)境不成退運(yùn)困難。
三，正常退運(yùn)至工廠，需要大量的人力物力投入其中準(zhǔn)備資料、辦理手續(xù)等工作需要投入大量人力精力。貨物處理期間，貨物堆放在碼頭，需要另外支付堆場費(fèi)用。
四，企業(yè)信譽(yù)面臨損害。正常手續(xù)處理完畢后，也會對企業(yè)產(chǎn)生退運(yùn)的不良海關(guān)記錄，影響企業(yè)在關(guān)務(wù)方面的信譽(yù)和企業(yè)形象。
綜上分析評估：
1、手續(xù)和操作流程，向海關(guān)提供退運(yùn)說明書（由國外客戶配合開具的退運(yùn)證明）、原出口時涉及到的報關(guān)報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
2、時間及成本。海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。
3、負(fù)面影響，退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
五、解決方案（更換在保稅區(qū)維修）
深圳市出口加工區(qū)作為綜合保稅區(qū)，在保稅倉儲輻射方面對珠三角的影響很大，而且在人工、物流等各環(huán)節(jié)上費(fèi)用相對低廉。同時了解到保稅區(qū)其實是對香港自由貿(mào)易港的一個有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等方面圍繞保稅倉儲的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。操作方面，工廠只需將貨物經(jīng)香港碼頭或者從鹽田蛇口碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區(qū)倉庫維修，改換包裝，完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
六、新方案解析
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣。因此從國外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進(jìn)口申報, 所以無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物。
新方案的優(yōu)點(diǎn)如下：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利。連接香港與鹽田港區(qū)，在通關(guān)時間和物流成本上大大節(jié)約，特別從鹽田碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)只需1小時。
3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實解決出口企業(yè)問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是在保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
保稅區(qū)進(jìn)行維修的優(yōu)勢：
①方便快捷，完成整套流程，無需向海關(guān)備案退運(yùn)貨物，消除不良記錄的顧慮；
②由于屬于境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)，廠商可以派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修，成本僅僅相當(dāng)于香港的1/3；
③減小壓貨風(fēng)險，快速完成復(fù)出口，減小庫存壓力；
④檢修材料便宜，倉儲租用底，資金壓力小。
簡單流程圖：
被退運(yùn)——返回香港——運(yùn)送保稅區(qū)——派遣技術(shù)工人
——檢修完畢——運(yùn)送碼頭——出口目的國
七、有幾點(diǎn)需要注意：
1、在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉(zhuǎn)走，避免押夜造成不必要的費(fèi)用，如果是散裝何貨物，可以進(jìn)行拼車，節(jié)省費(fèi)用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區(qū)內(nèi)合作企業(yè)的生產(chǎn)線和技術(shù)工人，最好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機(jī)械等技術(shù)工人，能基本應(yīng)付市場常見的產(chǎn)品檢修。
3、切忌急病亂投醫(yī)，找一些不具備退運(yùn)檢修資質(zhì)的企業(yè)，一是容易被海關(guān)查驗，一旦出現(xiàn)問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術(shù)和檢修設(shè)備落后，不具備單獨(dú)檢修的能力。
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